يتم إنتاج الكتل المجوفة(الهوردي) بأشكال وأحجام مختلفة. يجب أن يكون لمزيج الأسمنت والرمل والحصى والماء قوام معجون ليتم سكبه في القالب. لا يمكن صب البلوك الهوردي في قوالب البلوك الا بهذا الشكل. عندما يجف ، يصبح قاسيًا مثل الخرسانة. بشكل عام ، هناك نوعان من البلوك الهوردي ، الكتل المجوفة والمليئة.
كتل البلوك الهوردي المجوف من الداخل
تحتوي البلوك الهوردي على تجويف واحد أو أكثر. تقلل هذه التجاويف إجمالي مساحة المقطع العرضي للكتلة بنسبة 25٪. عادةً ما يتم إنتاج كتلة مجوفة ممتلئة بنسبة تزيد عن 50 بالمائة. تأتي الكتل القياسية بحجمين ، أحدهما بمساحة نصف الآخر. الكتل كاملة الحجم لهاشكل موشوري مستطيلة ولها تجويفان. الكتل شبه المجوفة ، التي يبلغ حجمها نصف حجم الكتل الكاملة ، تكون على شكل مكعب ولها تجويف واحد.
كتلة البلوك الهوردي المملوءة
على الرغم من أنها تسمى كتل مجوفة صلبة ، إلا أن هذه الكتل لها تجاويف. نظرًا لأن مساحة سطحها أكبر من الكتل المجوفة ، فإن تجاويفها أقل من تلك الكتل فقط. تُعرف أيضًا باسم الكتل المجوفة الصلبة ، وتتكون أقل من 25 بالمائة من مساحة المقطع العرضي لهذه الكتلة من التجاويف.
بلوك هوردي مملوء بالكامل
تتكون بعض هذه الكتل من أحجار قابلة للتكديس. يحتوي بعضها على شكل مناسب للأرضيات يسمى حجر الارصفة. الأحجار القابلة للتكديس لها سطحان صلبان وغير منتظمان للحفاظ على المظهر الطبيعي. الأسطح الأربعة الأخرى متوازية تمامًا مع بعضها البعض. يتم استخدامها لبناء جدران صلبة عمليا تشبه الخرسانة المسلحة. غالبًا ما تكون الأحجار الطبيعية في أشكال غير منتظمة ويصعب عليها أن تتطابق مع بعضها البعض في التكديس أو الأرضيات. تتميز الأحجار المرصوفة بأشكال منتظمة ويتم وضعها مثل البلاط لإضفاء مظهر أنيق ، خاصة في المناظر الطبيعية للمدينة.
كيفية رصف بلوك الهوردي؟
غالبًا ما تستخدم بلوكات الهوردي المجوف من الداخل لبناء هياكل مثل أسوار الجدار الكبيرة. يوفر الحجم المنخفض للخرسانة المستخدمة في صنع كل كتلة توفيرًا كبيرًا في تكلفة المواد على الحائط بأكمله. كونه أخف وزنا يوفر أيضا في عملية النقل.
إذا تم استخدام أحجار مجوفة للتصميم أيضًا ، فسيكون له هيكل ومساحة كافية لتمرير مواد التسليح مثل قضبان الحديد. في بعض الأحيان يكون من الممكن أيضًا تمرير انابيب المياه أوالكهرباء عبر التجاويف. تستخدم الكتل المجوفة المملوءة بالكامل في الأسفلت والمشاريع الأخرى التي قد تكون فيها العيوب الهيكلية على الطرق خطيرة أو غير مناسبة. بالإضافة إلى ذلك ، في بناء هذه الكتل الصلبة ، هناك حاجة إلى مزيد من الملاط مقارنة بالكتل المجوفة الأخرى.